在重新设计专门用于加工铁路车轮（轮组）的平行车床时，本文的作者设计并建造了一个新的液压装置。这种新安装与机床的新工作方法相关。装有两个主轴的车床在“镜中”工作，通过复制实现了这些车轮的特定轮廓。重建后，机床可与CNC一起使用。在完成液压项目后，对坯料/工件的升降系统的动态操作进行了仿真。升降系统的惯性质量高达2000 kg，需要定位精度和可重复性。

机床是一种使用导向工具进行材料成形的机器，通常通过切削，磨削，钻孔，镗孔或成型等方法进行。与手动工具相反，手动工具要求操作员完全控制金属成形，机床使用一个或多个固定或旋转工具沿轴移动以成形金属。可以电动，液压或手动方式移动机床，但是机床使用导向装置和滚珠丝杠沿其轴线进给刀具。

液压系统改善了车床

每一代手动车床都使用卡盘将工件夹紧下来进行加工。手动卡盘使用滚动和小齿轮来调整和收紧钳口。使用带扳手的扳手进行拧紧，如果加工过程中没有足够的力，则工件在加工过程中会打滑。机械师必须经常锤击扳手以获得足够的夹紧力，这可能会在生产环境中造成疲劳。

液压（或动力）卡盘的开发旨在提高速度和可重复性方面的性能。液压能可以在几分之一秒的时间内关闭液压卡盘，与用扳手锤击相比，显然可以缩短循环时间。并且由于易于通过溢流阀或减压阀控制液压，因此可以准确且可重复地获得夹紧力，从而避免了夹紧过度或夹紧不足的情况，因为夹紧过度或夹紧不足会损坏工件。

数控液压车床使用环形致动器推动锥形夹头，将钳口向下压在工件上。显然，必须采取措施使静止的管道允许旋转的圆柱体接收流量，尽管可以通过允许轴向和径向运动的密封技术轻松克服这一点。

借助通孔卡盘，可以添加一些功能，以便将原料条以液压方式送入机器，而不是操作员用手通过机器拉动或推动机器。数控液压车床可以夹紧并通过卡盘拉动材料，使操作员或机器可以将材料分开，然后开始创建新的成品，而无需重置或重新启动加工过程。

带有液压卡盘和拉杆的车床可以在CNC机床中找到自己的位置，而不是手动车床。数控机床的速度和功率几乎与车床的工件保持设备相同。

工件夹持是机床行业中大多数液压组件的主要功能。对于铣削应用，夹紧虎钳用于固定固定在工作台上的工件。就像标准虎钳一样，CNC机床内的虎钳必须手动打开，关闭和拧紧。铣床在车床上也遇到同样的困难，即您可能会面临夹紧不足而工件松动或夹紧过度而工件受损的风险。